Impacto del servicio de Teleférico en el tiempo de viaje, precio y percepción de seguridad en las ciudades de La Paz y El Alto – Bolivia

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.69633/bcp2z164

Palabras clave:

Mi Teleférico, evaluación de impacto, Propensity Score Matching

Resumen

El artículo evalúa el impacto del uso de “Mi Teleférico” en el tiempo de viaje, el precio del pasaje y la percepción de seguridad de los usuarios de las ciudades de La Paz y El Alto. Con este fin, se utilizó datos de corte transversal, correspondientes a una muestra de 1.048 individuos, basada en muestreo no probabilístico. La hipótesis inicial fue este servicio generaba impacto positivo en el tiempo de viaje y la percepción de seguridad, pero efecto negativo en el precio del pasaje. Utilizando la estrategia econométrica Propensity Score Matching (PSM), se pudo concluir que el uso de “Mi Teleférico” reduce el tiempo de viaje entre 8,4 y 8,6 minutos, en comparación con el resto del transporte público, lo que representa una disminución en promedio del 19,58%. Respecto al precio del pasaje, si bien se observa una leve diferencia entre usuarios frecuentes y usuarios no frecuentes (de entre 0,14 y 0,26 Bs), estas no resultan significativas. Lo propio ocurre con la percepción de seguridad en el sistema, no tiene efecto en esta variable.

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Biografía del autor/a

  • Ruddy Magno Cuqui Zapata, Colegio de Economistas de La Paz, Bolivia

    Economista por la Universidad Pública de El Alto (UPEA) y asociado al Colegio de Economistas de La Paz, Bolivia. Cuenta con formación de posgrado, con diplomados en Educación Superior (CEPIES-UMSA y UNANDES) y en Econometría Aplicada (Universidad Autónoma Chapingo de México; Estudios Econométricos y GEM Training & Consulting Service del Perú). Es Máster (M.Sc.) en Diseño, Gestión y Gerencia de Proyectos de Inversión Pública y Privada por la UPEA.

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Publicado

2026-04-23

Cómo citar

Cuqui Zapata, R. M. (2026). Impacto del servicio de Teleférico en el tiempo de viaje, precio y percepción de seguridad en las ciudades de La Paz y El Alto – Bolivia. Revista Andina de investigaciones en Ciencias Económicas y Empresariales, 3(4), 9-42. https://doi.org/10.69633/bcp2z164